羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油型號(hào)：二葉羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用齒輪油有幾種型號(hào)_羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該加什么型號(hào)的潤(rùn)滑油？視頻講解緣由

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　　選擇工業(yè)齒輪油就一定要選擇合適的工業(yè)齒輪油型號(hào)，不同的型號(hào)，針對(duì)的齒輪油，效果以及使用的對(duì)線(xiàn)也是不一樣的，但是目前比較常見(jiàn)的工業(yè)齒輪油型號(hào)有哪些呢？

　　工業(yè)齒輪油分為以下各種：

　　①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪潤(rùn)滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負(fù)荷或有沖擊負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑，多用于冶錦工業(yè)，一般均沿用美國(guó)齒輪廠(chǎng)商協(xié)會(huì)和美國(guó)鋼鐵公司的規(guī)格。

　?、陂_(kāi)式齒輪油。粘度高，粘附力強(qiáng)。用重質(zhì)潤(rùn)滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。

　?、畚佪單仐U油。用精制石油潤(rùn)滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。

　　主流工業(yè)齒輪油型號(hào)：

　　環(huán)保型密煉機(jī)油

　　格爾L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　格爾L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　L-CKE蝸輪蝸桿油

　　軸承循環(huán)油

　　PAG系列合成工業(yè)齒輪油

　　SHC系列合成工業(yè)齒輪油

　　SHC系列合成工業(yè)齒輪油

　　工業(yè)齒輪油型號(hào)的選擇是必須要看設(shè)備的實(shí)際使用需求去挑選的，當(dāng)然很多人都不知道工業(yè)齒輪油型號(hào)該如何選，那么這時(shí)可以去看一看設(shè)備的實(shí)際需求以及咨詢(xún)客服人員。

　　工業(yè)齒輪油需要根據(jù)工業(yè)齒輪的形狀和型號(hào)以及需求來(lái)選擇工業(yè)齒輪油型號(hào)的，而且市面上的工業(yè)齒輪油型號(hào)也比較的多，能夠滿(mǎn)足不同設(shè)備的需求，那么比較常見(jiàn)的工業(yè)齒輪油型號(hào)有哪些呢？

　　工業(yè)齒輪油型號(hào)含義

　　工業(yè)齒輪油型號(hào)含義，普通齒輪油按照100攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線(xiàn)齒輪油按照100攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度分為18、22、26、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)。而按照質(zhì)量來(lái)分的話(huà)分為三類(lèi)，第一類(lèi)普通車(chē)輛齒輪油CLC、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油CLD、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油CLE。型號(hào)級(jí)別分類(lèi)有GL-1、GL-2、GL-3等等。齒輪油粘度按照100攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度和表觀(guān)粘度是MPA.S的時(shí)候最高使用溫度為75W、75W/90、80W/90等等七個(gè)粘度等級(jí)牌號(hào)。了解了以上的內(nèi)容就可以輕而易舉的知曉齒輪油的各種參數(shù)以及用途了。

　　工業(yè)齒輪油型號(hào)選擇

　　工業(yè)齒輪油型號(hào)驅(qū)動(dòng)形式等等諸多因素進(jìn)行選擇。大家需要知道當(dāng)溫度下降的時(shí)候，潤(rùn)滑油會(huì)變得粘稠，而溫度上升的時(shí)候，潤(rùn)滑油則會(huì)變得很稀。所以低溫需要低粘度的潤(rùn)滑油，而高溫則需要的是高粘度的潤(rùn)滑油。還有齒輪的滑動(dòng)速度與轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，齒輪之間的潤(rùn)滑油也就越少，所以低速用高粘度的潤(rùn)滑油，高速用低粘度的潤(rùn)滑油最合適。負(fù)荷壓力大需要用高粘度的潤(rùn)滑油，低負(fù)荷需要用低粘度的潤(rùn)滑油。

　　最后需要提醒的是，選擇工業(yè)齒輪油型號(hào)的時(shí)候，一定要首先了解自己的需求，看清楚工業(yè)潤(rùn)滑油型號(hào)是什么，然后再去購(gòu)買(mǎi)，這樣就不會(huì)出錯(cuò)。

　　分為汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類(lèi)。前者用于潤(rùn)滑各種汽車(chē)手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸；后者用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。

　　工業(yè)齒輪油

　　L-CKB

　　抗氧化防銹型

　　普通工業(yè)齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調(diào)配而成，有嚴(yán)格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求，適用于一般輕負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑

　　L-CKC

　　極壓型

　　中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑

　　L-CKD

　　極壓型

　　重負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑

　　L-CKE

　　蝸輪蝸桿

　　蝸輪蝸桿油

　　由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而成，具有良好的潤(rùn)滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤(rùn)滑

　　L-CKT

　　合成烴極壓型

　　低溫中負(fù)荷

　　工業(yè)齒輪油

　　以合成烴為基礎(chǔ)油，加入同CKC相似的添加劑，性能除具有CKC的特性外，有更好的低溫、高溫性能，適用于高、低溫環(huán)境下的中負(fù)荷齒輪之潤(rùn)滑

　　L-CKS

　　合成烴齒輪油

　　以合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種相應(yīng)的添加劑，適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學(xué)品以及其他特殊場(chǎng)合的齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑

　　車(chē)用齒輪油

　　1，美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)車(chē)輛齒輪油使用性能分級(jí)

　　使用性能分級(jí)

　　GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5

　　潤(rùn)滑油類(lèi)型

　　直餾或殘餾油

　　含油性劑、脂，直餾或殘餾油

　　含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物

　　適用范圍

　　低負(fù)荷低速的正齒螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、錐齒輪及手動(dòng)變速器等

　　稍高速、高負(fù)荷、條件稍苛刻的蝸輪蝸桿及其他齒輪（準(zhǔn)雙曲面齒輪不能用）

　　不能用GL-1或GL-2的中等負(fù)荷及中速的正齒輪及手動(dòng)變速器（準(zhǔn)雙曲面齒輪不適用）

　　高速低扭矩、低速高扭矩的準(zhǔn)雙曲面齒輪及很苛刻條件下工作的其他齒輪

　　比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負(fù)荷的準(zhǔn)雙曲面齒輪用

　　使用部位

　　不能滿(mǎn)足汽車(chē)齒輪要求，不能用在汽車(chē)上

　　不能滿(mǎn)足汽車(chē)齒輪的要求，除特殊情況外不能用在汽車(chē)上

　　變速箱、轉(zhuǎn)向器齒輪及條件緩和的差速器齒輪

　　差速器齒輪、變速箱齒輪及轉(zhuǎn)向器齒輪

　　工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后橋齒輪

　　相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)

　　MIL-L-2105

　　MIL-L-2105B(C)

　　2，國(guó)內(nèi)車(chē)輛齒輪油的性能分級(jí)

　　代　號(hào)

　　組 成、特 性 和 使 用 說(shuō) 明

　　使　用　部　位

　　L-CLC

　　精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負(fù)荷比較苛刻的汽車(chē)手動(dòng)傳遞箱和曲線(xiàn)齒錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。這種油比CLA和CLB有較好的耐負(fù)荷能力

　　汽車(chē)的手動(dòng)變速器，曲線(xiàn)齒錐齒輪的驅(qū)動(dòng)橋

　　L-CLD

　　精制礦物油加入抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車(chē)和其他各種車(chē)輛用的準(zhǔn)雙曲面齒輪

　　汽車(chē)的手動(dòng)變速器、曲線(xiàn)齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動(dòng)橋

　　L-CLE

　　由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車(chē)和其他車(chē)輛的準(zhǔn)雙曲面齒輪

　　工作條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅(qū)動(dòng)橋，也可用于手動(dòng)變速器。

　　齒輪油有幾種型號(hào)?齒輪油分類(lèi)為重負(fù)荷工業(yè)齒輪油和中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，齒輪油的型號(hào)有多種，在斯卡蘭工業(yè)潤(rùn)滑油商城銷(xiāo)售的工業(yè)齒輪油型號(hào)分別有32號(hào)齒輪油，46號(hào)齒輪油，68號(hào)齒輪油，100號(hào)齒輪油，150號(hào)齒輪油，220號(hào)齒輪油，320號(hào)齒輪油，460號(hào)齒輪油，680號(hào)齒輪油。

　　在斯卡蘭工業(yè)潤(rùn)滑油商城銷(xiāo)售的齒輪油品牌有斯卡蘭齒輪油、美孚齒輪油、昆侖齒輪油、加德士齒輪油、長(zhǎng)城齒輪油、殼牌齒輪油等。

　　齒輪油產(chǎn)品推薦：斯卡蘭680號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

　　斯卡蘭680號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油適用范圍：

　　1、正齒輪、錐齒輪、斜齒輪、蝸輪傳動(dòng)齒輪及工業(yè)準(zhǔn)雙曲面齒輪箱

　　2、閉式工業(yè)齒輪驅(qū)動(dòng)裝置

　　3、開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)裝置(濃稠級(jí)別)

　　4、采礦設(shè)備、水泥廠(chǎng)、球磨機(jī)、輥磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、窯爐、絞車(chē)、機(jī)床及海運(yùn)設(shè)備等的工業(yè)型減速齒輪箱

　　5、鏈傳動(dòng)裝置、鏈輪、導(dǎo)軌和擾性聯(lián)軸器

　　6、油浴式、擊濺式、噴淋式及循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)(適當(dāng)級(jí)別)

　　斯卡蘭680號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油產(chǎn)品特色：

　　1、采用非常有效的積壓添加劑系統(tǒng)，能夠在金屬與金屬的接觸面上形成有效的潤(rùn)滑保護(hù)膜層，大大減少磨損，提高動(dòng)力傳遞效率。良好的水分離特性和較強(qiáng)的防銹能力，防止金屬表面出現(xiàn)生銹及服飾的情況。不僅僅是如此，添加劑系統(tǒng)的熱穩(wěn)定性非常好，能夠進(jìn)一步降低對(duì)軸承材料有腐蝕性的高溫化合物的生成。有效的防腐添加劑油使得金屬零部件得到額外保護(hù)，從而達(dá)到保護(hù)金屬表面的效果。

　　2、保護(hù)金屬表面，非常有效的抗氧化和銅鈍化劑的使用，極錦工減緩氧化過(guò)程，從而控制使用過(guò)程中粘度增大的趨勢(shì)，延長(zhǎng)換油周期，并具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)!

　　3、提高齒輪組的效率，極高的熱穩(wěn)定性積壓添加劑系統(tǒng)保持齒輪和軸承摩擦面的情節(jié)干凈，極錦工減少摩擦面上的沉積物，確保齒輪和軸承的有效潤(rùn)滑。很高的氧化穩(wěn)定性，使得在用油液的時(shí)候不容易稠化，從而大大的減少能量損失，直觀(guān)的提高齒輪組的效率。

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　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油型號(hào)：機(jī)油型號(hào)對(duì)照表_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　機(jī)油?分類(lèi)通常有?類(lèi)：礦物質(zhì)油、合成油、植物性機(jī)油。

　　機(jī)油?粘度等級(jí)?般采用國(guó)際SAE級(jí)劃分，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)?英文縮寫(xiě)，SAE等級(jí)代表油品?粘度等級(jí)。又有單級(jí)油和?級(jí)油之分，如SAE30、SAE40為單級(jí)油，SAE10W－30、SAE15W－40為?級(jí)油。其中，“W”代表冬季，前面?數(shù)字越小說(shuō)明?溫黏度越?，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)?保護(hù)能力越好；“W”后面?數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性?指標(biāo)。按SAE法分類(lèi)機(jī)油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前?數(shù)字越小，其?溫粘度越小，?溫流動(dòng)性越好，適用?最?氣溫越?；夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用?最高氣溫越高；冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分?數(shù)字越小，代表夏季部分?數(shù)字越大者粘度越高，適用?氣溫范圍越大。機(jī)油質(zhì)量?等級(jí)按API等級(jí)劃分，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)?英文縮寫(xiě)，它采用簡(jiǎn)單?代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油?工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類(lèi)：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；當(dāng)“S”和“C”兩?字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　vw?機(jī)油要求100°時(shí)?機(jī)油粘度大于12，對(duì)HTHS高溫剪切粘度也有?個(gè)要求，就是要大于等于3.5，另外，就發(fā)動(dòng)機(jī)本身?性質(zhì)來(lái)說(shuō)，需要常溫流動(dòng)性好，就是所謂?40攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度（cst@40）不能太高，但是高溫運(yùn)動(dòng)粘度（cts@100）也不能太?，否則密封性就不好。?大品牌常見(jiàn)潤(rùn)滑油在大眾車(chē)?是否適用?指標(biāo)分析。

　　美孚（mobil）：潤(rùn)滑油品種 cst@40 cst@100 HTHS 機(jī)油粘度

　　全合成

　　銀美孚1號(hào) 5W-30 80 13.7 3.9

　　銀美孚1號(hào) 5w-40 83.6 14.9 3.9 176 等級(jí): ACEA E7/E5 API CJ-4 SM

　　ESP Formula M 5W-40 81 13.35 3.8

　　金美孚1號(hào) 0w-40 75 13.5 3.8 185

　　金美孚1號(hào) 5w-40 80 13.7 4.4 176

　　金美孚1號(hào) 5W-30 61.7 11.3 3.1 172

　　金美孚1號(hào) 5W-50 108 17.5 4.4 180

　　半合成

　　速霸（Super） 2000 5w-20 48 8.5 2.6 155

　　速霸（Super） 2000 5w-40 79 13 3.7 166

　　速霸（Super）2000 5W-30 62 10.5 3.1 160

　　速霸（Super）2000 10W-40 92 14.4 4.0 154

　　礦物油

　　速霸 （Super）1000 5W-30 68 11 3.3 155

　　速霸（Super） 1000 10W-30 65.5 10.5 3.3 149

　　速霸 （Super）1000 10W-40 110 14.5 3.9 148

　　速霸 （Super）1000 15W-50 147 18.4 3.2 140

　　結(jié)論：

　　從?述數(shù)據(jù)可以看到，除了esp 5W30以外?所有30?油在hths?都不符合大眾?要求，而40?油都可以。而40?油中，有些hths和cts@40又太高了，到3.9和100以?，這樣容易導(dǎo)致?些其他問(wèn)題（冷磨損增大和耗油增加），所以看起來(lái)是兩款ESP 和金美孚以及速霸2000最合適。

　　所以歸納起來(lái)，單純從指標(biāo)?講，如果用正品美孚，應(yīng)當(dāng)用金美孚0W-40 、銀美孚1號(hào) 5W-30、兩款ESP 或者速霸2000 5w-40.這2款正好也是美孚自己網(wǎng)站?推薦?，而且這兩款做標(biāo)簽?都注明通過(guò)了VW?502.00潤(rùn)滑油認(rèn)證。

　　殼牌? cts@100 cts@40 Hths

　　Shell Helix Ultra 5W-40 （灰喜力） 13.1 74.4 3.5

　　Shell Helix Ultra VX 5W-30 （灰喜力） 12.0 67.3 3.5

　?。ㄋ?海大眾推薦?專(zhuān)用保養(yǎng)機(jī)油，另?款是美孚?號(hào)?ESP）

　　Shell Helix 7（藍(lán)喜力）5w40 14.4 82.5 3.5

　　Shell Helix 6（黃喜力） 10w40 14.4 92.1 3.5

　　結(jié)論：

　　灰殼，HX7, HX6 通過(guò)歐盟ACEA A3認(rèn)證，HX5 10w40通過(guò)ACEA A2認(rèn)證，故他們?HTHS都會(huì)大于3.5。但藍(lán)殼和Shell Helix 6（黃喜力）100度?運(yùn)行粘度14.4大了些，不利于省油。

　　嘉實(shí)? cts@100 cts@40 Hths

　　全合成

　　極護(hù) 5W-30 12 70 3.5

　　極護(hù) 0w40 12.8 75.7 3.5

　　半合成

　　磁護(hù) 5W40 13.7 82.9 3.5

　　福斯FUCHS泰坦 ： cst@40 cst@100 HTHS 機(jī)油粘度

　　全合成

　　福斯?功能初裝機(jī)油5W-40SN 14 175

　　福斯初裝?類(lèi)合成機(jī)油5W-40 SM

　　福斯抑制燒機(jī)油5w-40 SN 14 175

　　福斯GT1酯類(lèi)PRO機(jī)油5w-30 70.2 11.7 162

　　福斯GT1酯類(lèi)PRO機(jī)油5w-40 70.2 14.2 162

　　半合成

　　福斯 泰坦MC分子油5w-40SN 14.2 169

　　結(jié)論：

　　?明顯，嘉實(shí)全合成?樣也是?適合?，價(jià)格也還可以。另外說(shuō)明?下，除了特別注明?，嘉實(shí)油都通過(guò)了ACEA A3/B34認(rèn)證，所以HTHS?定是大于3.5? ?？偨Y(jié)全合成?機(jī)油：嘉實(shí)?極護(hù) 0w40 5w30、金美孚1號(hào)0W-40銀美孚1號(hào) 5W-30,或灰殼5W-40。半合成機(jī)油： 速霸2000 5W-40、磁護(hù)5W-40、藍(lán)殼5W-40等，推薦速霸2000，100度時(shí)機(jī)油運(yùn)行粘度13，比較適合寶來(lái)1.6 EA111?機(jī)頭。

　　另外下面是大眾原廠(chǎng)機(jī)油?型號(hào)及定義

　　?汽大眾目前原廠(chǎng)機(jī)油供應(yīng)商非常?，按照廠(chǎng)家內(nèi)部編號(hào)與代工品牌?信息對(duì)照表

　　?城（內(nèi)部代號(hào)：7WL）

　　福斯（內(nèi)部代號(hào)：5HV）

　　海利（內(nèi)部代號(hào)：7VQ）

　　貝?菲亞（內(nèi)部代號(hào)：7WH）

　　?春安冶油品有限公司（內(nèi)部代號(hào)：4NK）

　　嘉實(shí)?（內(nèi)部代號(hào)：4NN）

　　潘東興（內(nèi)部代號(hào)：7PV,7VO）

　　大眾原裝機(jī)油?編碼定義

　　LN 052 195 E4 邁騰專(zhuān)用油 SL 5W30 半合成

　　LN 052 167 D4 速騰專(zhuān)用油 SL 5W40 礦物油

　　LN 052 167 E4 寶來(lái)專(zhuān)用油 SJ 5W40 礦物油

　　LN 052 167 01 捷達(dá)專(zhuān)用油 SG 5W40 礦物油

　　LN 052 195 A4 奧迪專(zhuān)用油 SM 5W30 全合成

　　LN 052 168 S4 奧迪專(zhuān)用油 SM 0W30 全合成

　　機(jī)油標(biāo)號(hào)說(shuō)明比如0w40機(jī)油

　　0表示溫零40°時(shí)機(jī)油可以保持液態(tài)于-40°機(jī)油將會(huì)凝固

　　5表示溫零35°時(shí)機(jī)油可以保持液態(tài)于-35°機(jī)油將會(huì)凝固

　　10表示溫零30°時(shí)機(jī)油可以保持液態(tài)于-30°機(jī)油將會(huì)凝固

　　15表示溫零25°時(shí)機(jī)油可以保持液態(tài)于-25°機(jī)油將會(huì)凝固

　　20表示溫零20°時(shí)機(jī)油可以保持液態(tài)于-20°機(jī)油將會(huì)凝固

　　w20表示粘度在5.6-9.3之間

　　w30表示粘度在9.3-12.5之間

　　w40表示粘度在12.5-16.3之間

　　w50表示粘度在16.3-21.9之間

　　w60表示粘度在21.9-26.1之間

　　【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】在卡車(chē)之家論壇網(wǎng)友“康明斯140”發(fā)帖說(shuō)自己的車(chē)使用粘稠值為15W-40的機(jī)油，但是早上啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候比較困難，懷疑是選擇的機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)。

　　原帖：早上不好啟動(dòng)，我該選擇什么樣的機(jī)油？

　　如果這位網(wǎng)友是在山東濰坊地區(qū)運(yùn)營(yíng)的話(huà)，選擇粘稠值為15W-40的機(jī)油并沒(méi)有什么問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)?shù)囟熳畹蜏囟炔粫?huì)超過(guò)-20℃。借此話(huà)題，跟大家聊聊機(jī)油桶上的數(shù)字。

　　● 根據(jù)溫度選擇標(biāo)號(hào) 標(biāo)號(hào)和環(huán)境溫度對(duì)比

　　為方便各地的卡友選擇合適的機(jī)油標(biāo)號(hào)，小編專(zhuān)門(mén)針對(duì)各種標(biāo)號(hào)的機(jī)油適合使用溫度做了一個(gè)對(duì)比表，大家選擇機(jī)油的時(shí)候可以對(duì)照一下。

　　對(duì)照上面的內(nèi)容，我們對(duì)于機(jī)油粘度的選擇就很清晰了，大家可以根據(jù)使用環(huán)境的最高溫度和最低溫度進(jìn)行選擇。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呐笥眩赜蚩缍缺容^大，例如從東北跑海南，就可以選擇0W-40的機(jī)油；地域跨度不大的朋友，可以根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂脺囟冗M(jìn)行選擇。

　　● 看數(shù)字就好 機(jī)油的數(shù)字含義解讀

　　機(jī)油粘度分為單級(jí)和多級(jí)，單級(jí)又分為冬季和夏季，冬季用W表示，例如0W、5W、10W等，前面的數(shù)值越小，代表可使用的環(huán)境溫度越低；夏季直接用數(shù)字表示，例如20、40、50等，數(shù)字越大，代表可使用的環(huán)境溫度越高。多級(jí)機(jī)油可以?xún)蓚€(gè)季節(jié)使用，例如5W-40、10W-30等。

　　多級(jí)機(jī)油W前面的數(shù)字越小說(shuō)明低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“-”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大代表粘度越高，在高溫下的保護(hù)性越好。

　　● 粘稠度不同 根據(jù)溫度選擇機(jī)油

　　機(jī)油在低溫的時(shí)候會(huì)變得粘稠，流動(dòng)性變差，有的機(jī)油甚至可能會(huì)停止流動(dòng)。這就讓機(jī)油流至潤(rùn)滑和保護(hù)部位的時(shí)間變長(zhǎng)，致使車(chē)輛不易啟動(dòng)且磨損加大。另外粘稠的機(jī)油還會(huì)增加阻力，給起動(dòng)機(jī)和電瓶帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。如果車(chē)輛啟動(dòng)之后馬上起步，容易造成干磨損，久而久之，會(huì)拉傷氣缸內(nèi)部，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。所以冬季要選擇粘稠度低，流動(dòng)性好的機(jī)油產(chǎn)品，這樣才能對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)良好的潤(rùn)滑。

　　機(jī)油的粘稠度會(huì)隨著氣溫的變化，在不同的環(huán)境溫度下應(yīng)該選擇不同的機(jī)油。同樣的機(jī)油，在冬天溫度低時(shí)，粘稠度會(huì)增加；而夏天溫度高的時(shí)候粘度會(huì)變低。因此在冬天較低溫度下，我們應(yīng)該選擇粘稠度較稀的機(jī)油，而反之在炎熱的高溫環(huán)境下，應(yīng)該選擇機(jī)油粘度較高的機(jī)油。

　　● 標(biāo)號(hào)和質(zhì)量等級(jí)SAE和API的含義

　　在機(jī)油外包裝上，一般會(huì)有SAE和API兩個(gè)英文縮寫(xiě)，它們分別代表柴油機(jī)油的標(biāo)號(hào)和質(zhì)量等級(jí)。其中SAE是Society of Automotive Engineers的縮寫(xiě)，中文譯名為美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程學(xué)會(huì)，后面對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)為機(jī)油的粘度值，例如SAE 15W-40、SAE 5W-40，其中“W”表示W(wǎng)inter(冬季）。

　　API是American Petroleum Institute的縮寫(xiě)，中文譯名為美國(guó)石油協(xié)會(huì)，后面的字母組合代表發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)，例如CH，其中“C”表示柴油機(jī)用潤(rùn)滑油，后面的字母越往后表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高。目前較為常見(jiàn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個(gè)等級(jí)。（文/圖 霍景春

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　　在現(xiàn)在的市場(chǎng)中現(xiàn)有機(jī)油標(biāo)號(hào)按SAE法分類(lèi)，單級(jí)機(jī)油冬季用油有6種，夏季用油有4種，單級(jí)機(jī)油冬夏通用油有16種。下面是汽車(chē)機(jī)油型號(hào)參數(shù)對(duì)照表：

　　汽車(chē)機(jī)油型號(hào)參數(shù)對(duì)照表

　?。⊿AE） 適用環(huán)境溫度（°C）

　　5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C

　　冬季用油牌號(hào)分別為

　　0W 5W 10W 15W 20W 25W

　　夏季用油牌號(hào)分別為

　　20 30 40 50

　　冬夏通用油牌號(hào)分別為

　　5W-20 5W-30 5W-40 5W-50

　　10W-20 10W-30 10W-40 10W-50

　　15W-20 15W-30 15W-40 15W-50

　　20W-20 20W-30 20W-40 20W-50

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝 密封型羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)消聲器

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

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　　上一篇: 機(jī)油可以代替真空泵油嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油型號(hào)：現(xiàn)貨供應(yīng)優(yōu)潤(rùn)寶N220羅茨鼓風(fēng)機(jī)油三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 齒輪油

　　一般情況下：

　　劃線(xiàn)價(jià)格：劃線(xiàn)的價(jià)格可能是商品的銷(xiāo)售指導(dǎo)價(jià)或該商品的曾經(jīng)展示過(guò)的銷(xiāo)售價(jià)等，并非原價(jià)，僅供參考。

　　未劃線(xiàn)價(jià)格：未劃線(xiàn)的價(jià)格是商品在阿里巴巴中國(guó)站上的銷(xiāo)售標(biāo)價(jià)，具體的成交價(jià)格根據(jù)商品參加活動(dòng)，或因用戶(hù)使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，最終以訂單結(jié)算頁(yè)價(jià)格為準(zhǔn)。

　　活動(dòng)預(yù)熱狀態(tài)下：

　　劃線(xiàn)價(jià)格：劃線(xiàn)的價(jià)格是商品在目前活動(dòng)預(yù)熱狀態(tài)下的銷(xiāo)售標(biāo)價(jià)，并非原價(jià)，具體的成交價(jià)可能因用戶(hù)使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，最終以訂單結(jié)算頁(yè)價(jià)格為準(zhǔn)。

　　未劃線(xiàn)價(jià)格：未劃線(xiàn)的價(jià)格可能是商品即將參加活動(dòng)的活動(dòng)價(jià)，僅供參考，具體活動(dòng)時(shí)的成交價(jià)可能因用戶(hù)使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化，最終以活動(dòng)是訂單結(jié)算頁(yè)價(jià)格為準(zhǔn)。

　　伙拼折上折活動(dòng)狀態(tài)下：

　　該商品（部分規(guī)格除外）在伙拼折上折活動(dòng)期間內(nèi)，買(mǎi)家可享受伙拼折上折活動(dòng)優(yōu)惠價(jià)格（該價(jià)格較同時(shí)期伙拼日?；顒?dòng)價(jià)格更優(yōu)惠）。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油型號(hào)：羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油／N220#中負(fù)荷潤(rùn)滑油

　　章丘市鑫垚羅茨鼓風(fēng)機(jī)有限公司，是集科、工、貿(mào)于一體的現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)業(yè)單位，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，承接羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修業(yè)務(wù)，提供配套零配件。公司技術(shù)力量雄厚，在生產(chǎn)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從根本上做到“不以低價(jià)爭(zhēng)市場(chǎng)，但求精品出效益”的行為準(zhǔn)則。

　　公司廠(chǎng)家直銷(xiāo)羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油(中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N220):普通的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般是采用一邊齒輪油潤(rùn)滑一邊潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑，在潤(rùn)滑油脂一邊要隔段時(shí)間用黃油槍鑄入高速潤(rùn)滑油脂，在齒輪油箱那邊要加入指定的型號(hào)的齒輪油（一般是220號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油），羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油是用在羅茨風(fēng)機(jī)上以減少摩擦，保護(hù)風(fēng)機(jī)及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是：（1）減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；（2）冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；（4）抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；（5）清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷緩和沖擊及減震；羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。N220#羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油，可按SR三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定加油方法進(jìn)行加油和更換新油。

　　鑫垚羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油是為羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)門(mén)研制的高品位、高檔次的羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油，N220運(yùn)動(dòng)粘度：m㎡/s(40℃):198-242，閃點(diǎn)：（不低于）200℃

　　報(bào)價(jià)：160元/3.6L/2.5kg/桶，如有意可打 王女士咨詢(xún)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)歷史 羅茨鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)間隙 羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝方案

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