一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢(shì)？需要注意什么？錦工風(fēng)機(jī)

　　問題：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢(shì)？需要注意什么？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行，一般來說，錦工風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來使用，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問題，下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說下，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和Y勢(shì)在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定，所以，皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓，可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象，所以，為了保證正常運(yùn)行，一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣，會(huì)釋放大量的熱量，所以，對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

　　原創(chuàng)文章來源h/D/FJ1/1。C-o/m，當(dāng)你看到這個(gè)鏈接時(shí)，說明該文為抄襲華/東//風(fēng)/機(jī)得來

　　我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī)，需要串聯(lián)起來運(yùn)行，需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下，都是采用單級(jí)升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過一次升壓，當(dāng)超過98kpa之后，就需要采用雙級(jí)升壓，來達(dá)到更高的壓力，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大，電機(jī)功率更高。

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一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個(gè)重點(diǎn)3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識(shí)是其工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對(duì)重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式，選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等。今天小編要和大家分享的知識(shí)是羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理，該文會(huì)從羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式、工作原理等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪，在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動(dòng)機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會(huì)存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會(huì)產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時(shí)，在管道前方壓力的作用下，會(huì)將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請(qǐng)看下圖：

　　3、注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時(shí)，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。在長(zhǎng)期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　1、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個(gè)葉輪，在電機(jī)帶動(dòng)下，兩個(gè)葉輪會(huì)相向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個(gè)葉輪和墻板及機(jī)殼之間會(huì)形成一個(gè)密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì)被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

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　　2、結(jié)構(gòu)形式

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　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

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　　基礎(chǔ)分類形式

　　按照轉(zhuǎn)子葉輪的結(jié)構(gòu)型式，羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)頭數(shù)可分為兩葉與三葉 （a、b），按葉輪形狀有直葉和扭葉之分（b、c）。

　　以常用三葉羅茨風(fēng)機(jī)為例介紹

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　1、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體，所以風(fēng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)很小。

　　2、由于沒有混油，可獲得清潔氣體，不產(chǎn)生油煙霧所造成的空氣污染。

　　3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于采用特殊軸承，具有超群的耐久性，使用壽命長(zhǎng)，維修也方便。

　　4、葉輪與軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5、高速高效率，且結(jié)構(gòu)非常緊湊。

　　6、密封可靠，不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

　　TASR型 構(gòu)造圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及用途描述

　　羅茨風(fēng)機(jī)有葉輪和機(jī)殼2個(gè)大部分組成。葉輪是鑲嵌在2跟葉輪軸上面，一根從動(dòng)軸和一根主動(dòng)軸組成，每根軸上有一個(gè)葉輪，而每個(gè)葉輪上有3個(gè)葉片連接而成故而叫做三葉。主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠軸承的固定和齒輪的咬合從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮。葉輪是靠精密的數(shù)控刨床加工而成，2個(gè)葉輪之間保持著一定的距離，但是互補(bǔ)碰撞。相對(duì)而言葉輪和機(jī)殼之間也存著一定的距離，從而轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮產(chǎn)出清潔的空氣。

　　羅茨風(fēng)機(jī)可以說是通用機(jī)械，當(dāng)今社會(huì)在很多行業(yè)中都能用到羅茨風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)一般用在污水處理 環(huán)保 礦山 石油 化工 水泥 鑄造 食品 醫(yī)藥 造紙 氣力輸送 粉體顆粒輸送 化肥 建材 電力 煤炭 水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)。礦山中用到羅茨風(fēng)機(jī)：一般用于礦山的通風(fēng)和礦山中礦石礦物的浮選。 粉體輸送往往是將羅茨風(fēng)機(jī)裝配在一個(gè)可以輸送物料的簡(jiǎn)單系統(tǒng)設(shè)備上，羅茨風(fēng)機(jī)的高壓可以將物料通過管道輸送到所需要的地方，利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)出的高壓力可以將物料輸送到上千米的倉庫中，減少了人力的損耗。食品行業(yè)中羅茨風(fēng)機(jī)的真空包裝系統(tǒng)，真空包裝在谷子 豆類等食品包裝中得應(yīng)用，用在食品行業(yè)包裝中是一項(xiàng)重大的創(chuàng)造性應(yīng)用。用了真空包裝的可抗機(jī)械壓力 減輕了震蕩，有利于長(zhǎng)途的運(yùn)輸又利于銷售。污水處理和環(huán)保中在羅茨風(fēng)機(jī)污水處理曝氣的環(huán)節(jié)起到了關(guān)鍵的作用，目前一般設(shè)備無能代替和取代。國(guó)內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)在石油領(lǐng)域最先使用，隨著社會(huì)的發(fā)展和科技技術(shù)的創(chuàng)新，羅茨風(fēng)機(jī)在今后的市場(chǎng)地位會(huì)越來越高，用途也將會(huì)越來越普遍。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的用途

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　高效節(jié)能，精度高，噪音低，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便，產(chǎn)品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

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一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以同時(shí)開兩個(gè)嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　問題：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些優(yōu)勢(shì)？需要注意什么？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行，一般來說，錦工風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來使用，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問題，下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說下，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在哪里！

　　1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定，所以，皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓，可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象，所以，為了保證正常運(yùn)行，一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

　　2、水冷降溫

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣，會(huì)釋放大量的熱量，所以，對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

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　　我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī)，需要串聯(lián)起來運(yùn)行，需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

　　3、優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下，都是采用單級(jí)升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過一次升壓，當(dāng)超過98kpa之后，就需要采用雙級(jí)升壓，來達(dá)到更高的壓力，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大，電機(jī)功率更高。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)，如果您有采購或者定制方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　原標(biāo)題：同一個(gè)型號(hào)的兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)，為何風(fēng)量懸殊很大？

　　今天看到了這樣一個(gè)問題，是貼吧的一位朋友提出的問題：同樣的兩臺(tái)同型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，出風(fēng)量差很多是什么原因？今天錦工風(fēng)機(jī)就根據(jù)這個(gè)問題，來給大家解讀一下：

　　1、同一型號(hào)，不同功率電機(jī)

　　如果是同一個(gè)型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)，且電機(jī)功率存在一定的差異，那么兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量有懸殊，屬于正?，F(xiàn)象，同一個(gè)型號(hào)下有非常多的參數(shù)。

　　2、同一型號(hào)，電機(jī)功率相同

　　同一型號(hào)，電機(jī)功率相同，也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量懸殊的問題，因?yàn)?，壓力不同，轉(zhuǎn)速不同，風(fēng)量也是有差別的。

　　3、同一型號(hào)，電機(jī)功率相同，壓力相同

　　這種情況下，受轉(zhuǎn)速影響較大，如果轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量則越大。

　　4、所有條件全部相同

　　這樣的情況，如果存在風(fēng)量懸殊很大的情況，可能是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題，如：風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏大，造成風(fēng)量不足的情況。

　　通過上面的分析，我們能夠看出，影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的因素有很多，但是主要的影響因素是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同一個(gè)型號(hào)下，電機(jī)轉(zhuǎn)速高，風(fēng)量自然高。

　　通過上面的描述大家可能有所模糊，下面，我們來看下這個(gè)選型表，如下圖所示：

　　型號(hào)相同：錦工125

　　色塊：代表不同的電機(jī)功率

　　QS數(shù)字：代表風(fēng)量參數(shù)

　　通過上面是不是能夠更好的理解，前面我們所說到的那些知識(shí)？

　　如果對(duì)您有幫助，轉(zhuǎn)發(fā)給更多的好朋友看看吧~

　　有問題，評(píng)論給我們哦~

　　各位大俠，小弟所在自來水水廠濾池鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題，求教大家。濾池共三臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)后有電動(dòng)蝶閥（始終打開，沒有關(guān)）并聯(lián)接在同一根總送風(fēng)管上，以前使用正常，前天開始出現(xiàn)問題：2#風(fēng)機(jī)不動(dòng)，啟動(dòng)1#或3#鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，可以看到2#風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)（應(yīng)是旁側(cè)，風(fēng)機(jī)送風(fēng)倒灌進(jìn)來所致），以前開啟任一風(fēng)機(jī)均沒有這種現(xiàn)象，附圖。 請(qǐng)問下幾個(gè)問題： 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口后有類似逆止閥功能的部件嗎？以防止其它風(fēng)機(jī)開啟時(shí)，風(fēng)倒灌。 2、附圖中，右側(cè)那一根圓柱形的管子是什么東西，功能是？ 3、出現(xiàn)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因是？我該怎么處理解決問題。 謝謝各位大俠

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家寫過，羅茨風(fēng)機(jī)的使用可以24小時(shí)運(yùn)行，不過24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)尤其需要注意一些維護(hù)內(nèi)容。

　　1、潤(rùn)滑油

　　潤(rùn)滑油的量要每天進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)油量不足的情況，潤(rùn)滑油每個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充，每3個(gè)月更換一次新的潤(rùn)滑油。

　　2、潤(rùn)滑脂

　　潤(rùn)滑脂每周進(jìn)行添加，這個(gè)要注意，潤(rùn)滑脂也就是我們常說的黃油，每周都需要進(jìn)行加注。

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　　3、風(fēng)機(jī)壓力

　　每天對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力表表值進(jìn)行記錄，風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的情況下，不得出現(xiàn)超壓的情況，長(zhǎng)期在超壓的情況下運(yùn)行，對(duì)風(fēng)機(jī)的損壞很大。

　　4、水冷卻型風(fēng)機(jī)維護(hù)

　　如果我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是水冷型，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候，冷卻水一定不能斷流，在使用過程中，冷卻水可以起到冷卻油箱的作用，避免過高的溫度對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)生影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以24小時(shí)運(yùn)行，長(zhǎng)期運(yùn)行一定要做好風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，此種狀況下，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率會(huì)大大增加。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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