羅茨鼓風機配電動機：導致羅茨鼓風機電機燒毀的原因

　　羅茨鼓風機需要與電動機配合才能使其發揮應有的作用，因此電機是羅茨鼓風機必不可少的外配設備。電動機是羅茨鼓風機的唯一動力來源。因此電機的正常工作才能保障羅茨機正常工作。此作用下，電機為主動行為，羅茨機為被動行為。

　　羅茨鼓風機與電機的聯接方式：第一采用聯軸器直接聯接。羅茨風機與電機之間的聯接需要采用撓性聯軸器相連。因為撓性聯軸器具備偏移補償能力，有緩沖減震能力，撓性原件是非金屬的套環。下圖是羅茨風機聯軸器和電機聯軸器的聯接示意圖。第二為皮帶輪聯接方式。在羅茨風機上之所以采用聯軸器以外的方式是“不得已而為之”。因為羅茨鼓風機的流量和壓力具有密集的性能點，風機的電機轉速稍有不同即會輸出不同的流量和升壓值，因此需要調節轉速以達到此目的，滿足不同客戶的需求。

　　一、電機缺相運行。

　　這是個三相異步電機的殺手，電機正常運行時三相負載為對稱負載，因此 三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相（三相繞組中任一相斷開的現象叫 缺相），羅茨鼓風機振動將會變大、出現異常聲音、轉速下降、電流增加，電機溫度將會急劇升高， 從而導致電機燒壞，質量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統的缺相，再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的（如風機、水泵），一次停電后的再送電缺 相事故，可能一下燒十幾個電機。

　　二、軸承損壞。

　　由于長時間不間斷的讓羅茨鼓風機運行致使由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、 轉子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致 軸承內圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊， 導致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。

　　2、軸承承墻內未清洗干凈， 或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質量問題，例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

　　7、備用機長期不運行，油脂變質，軸承生銹而唯有對其保養和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

　　三、風閥關閉的情況下會造成過載燒毀。

　　由于羅茨鼓風機啟動后風閥未有打開或打開的量不夠。 而羅茨鼓風機在此情況運行下，致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。風口或風閥復位后，而羅茨鼓風機未及時關閉，風機在此情況運行下，也會致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

　　四、受潮。

　　因為配電柜或電機進水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因。使用中要注意定期絕緣，在電機沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅動的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷。

　　五、其它。

　　另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進口電機電壓與國內電壓不配合（如日本電機）。各種減壓起動回路故障造成不轉換，電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預先檢查各項指標后在啟動，可以減小事故率。

羅茨鼓風機配電動機：羅茨風機該怎么選用風機配有的電動機

　　原標題：羅茨風機該怎么選用風機配有的電動機

　　在羅茨風機產品中，除少部分高速壓縮機采用汽輪機驅動外，大部分都是采用電動機驅動的。合理地選用電動機對風機的正常運行是非常重要的，

　　羅茨風機的電動機的選擇內容應包括：電動機的類型、安裝方法及外形安裝尺寸、額定功率、額定電壓、額定轉速、各項性能經濟指標等。其中，以選擇額定功率最為重要。

　　選擇電動機的基本步驟包括：從風機的要求出發，考慮使用場所的電源、工作環境、防護等級及安裝方式、電動機的功率因數、過載能力、產品價格、運行和維護費用等情況來選擇電動機的電氣性能和力學性能，使被選用的電動機能達到安全、經濟、節能以及合理使用的目的。

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羅茨鼓風機配電動機：羅茨鼓風機動力電機燒毀原因和解決辦法（一）_

　　羅茨鼓風機需要與電動機配合才能使其發揮應有的作用，因此電機是羅茨鼓風機必不可少的外配設備。電動機是羅茨鼓風機的唯一動力來源。因此電機的正常工作才能保障羅茨機正常工作。此作用下，電機為主動行為，羅茨機為被動行為。

　　羅茨鼓風機與電機的聯接方式：第一采用聯軸器直接聯接。羅茨風機與電機之間的聯接需要采用撓性聯軸器相連。因為撓性聯軸器具備偏移補償能力，有緩沖減震能力，撓性原件是非金屬的套環。下圖是羅茨風機聯軸器和電機聯軸器的聯接示意圖。第二為皮帶輪聯接方式。在羅茨風機上之所以采用聯軸器以外的方式是“不得已而為之”。因為羅茨鼓風機的流量和壓力具有密集的性能點，風機的電機轉速稍有不同即會輸出不同的流量和升壓值，因此需要調節轉速以達到此目的，滿足不同客戶的需求。了解更多羅茨風機流量和升壓知識，請點擊羅茨鼓風機技術與研究。下圖是皮帶輪聯接示意圖。皮帶輪較聯軸器有著更多的種類，長沙鼓風機廠出品的羅茨風機整機產品的聯軸器和皮帶輪適配規格都經過規劃設計的0誤差出品。本文重點討論電機燒毀的緣由，不在多釋其聯接件規格的形成方式。

　　羅茨鼓風機動力電機燒毀的原因之一和解決辦法一：在采用聯軸器直聯的方式下，這種聯接可以看成是硬聯接。當風機出現卡頓時，這種行為的力被動傳輸至電機。通俗的講，就是電機提供的動力無法帶動風機，也就是風機軸功率超過了電機功率，超過越多被燒毀的可能越大。因為風機傳動部件本身的質量（力學質量）和相互嚙合會產生的較大阻力，這部分阻力通常小于1.3倍的電機動力，所有正常運轉綽綽有余，但卡頓時期阻力遠遠大于電機做功功力。造成電機燒毀。解決辦法是，在電機端配備保險。當風機出現卡頓時保險絲燒毀，斷掉電機端電流輸入，電機停機，保護電機不被燒毀。 羅茨鼓風機動力電機燒毀的原因之二和解決辦法二：原因一屬于機械故障引起的。非機械故障也會造成電機燒毀。羅茨鼓風機從大氣壓壓力狀態下吸入氣流，經過羅茨鼓風機轉子的強制推動后氣流升壓鼓入系統。那么問題來了，當系統阻力遠遠超過了設備的升壓值會怎么樣？答案是動力不夠，動力源燒毀。長沙羅茨鼓風機的銘牌上標示了升壓值。這個升壓值的含義是此臺羅茨鼓風機在此電動機功率下所能承接的最大的阻力。當阻力大于升壓時電機輸出的功欠缺，初始現象為發熱，繼續使用線圈將被燒斷。解決辦法：因為是源性故障，所以要根本解決得重新選型，選擇適當的機型和功率匹配的電機。當然，管路堵塞的表象也是如此，在全面清理的管路的基礎上再選型，以免造成資源浪費。

　　造成電機燒毀的原因不止以上兩點，本站將持續闡釋其他原因和解決辦法。

羅茨鼓風機配電動機：羅茨鼓風機變頻器選用和配置說明

　　隨著經濟的發展，要求調節羅茨鼓風機風量的用戶日趨增多。在幾種調節方法中，變頻調速由于效率高，調速性能好，調速改造方便等優點，而得到普遍的采用。在使用中發現，有些用戶對羅茨鼓風機的自身使用特點不十分清楚，造成風機不能正常使用，因此有必要對羅茨鼓風機應用變頻調速的特點加以論述。

　　變頻調速可用一般的異步電動機加變頻器實現，也可用變頻電機加變頻器實現。一般異步電動機加變頻器向下調轉速時，長期使用一般控制在20Hz以上。因為一般電動機的散熱主要依靠電動機后面的風扇進行，當轉速高時，其散熱情況好。但當電動機轉速很低時(如電頻20Hz以下)，風扇的性能降低，散熱情況變得惡劣，影響電動機的使用。羅茨風機

　　變頻電動機加變頻器調節時，由于變頻電動機設計時考慮了散熱的問題，故可在5Hz以上長期使用。

　　當采用變頻調速，若供電頻率為50Hz，頻率不大于供電頻率50Hz時，為恒轉矩調速；當頻率大于供電頻率50Hz時，為恒功率調速。如目前國內普遍采用的YVP系列變頻調速三相異步電動機，恒轉矩頻率范圍為5～50Hz，恒功率頻率范圍為50～100Hz。

　　羅茨鼓風機的驅動一般采用異步電動機，故可采用變頻調速來達到調節風量的要求。羅茨鼓風機在采用變頻調速時，除了應滿足變頻調速的自身要求外，還需符合羅茨鼓風機的自身運行特點。當頻率下調、轉速下降時，將導致風機效率下降，使風機溫度升高，因此下調頻率有個最低極限值，使風機不致產生過熱現象。

　　當頻率上調、轉速升高時，應注意滿足風機轉矩上的要求。注意了以上特點，采取必要的措施，即可保證風機正常連續運行。

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