羅茨風(fēng)機(jī)修理技術(shù)規(guī)范：【干貨】羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　1 總則

　　1.1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與故障處理。

　　1.1.2 本規(guī)程適用于石油化工常用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　1.2 編寫修訂依據(jù)

　　HGJ 1023-79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

　　日本大晃羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　德國AERZEN三葉轉(zhuǎn)子羅茨風(fēng)機(jī)、Delta系列羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　2 檢修周期與內(nèi)容

　　2.1 檢修周期（見表1）

　　表 1 檢修周期 月

　　檢修類別

　　小 修

　　大 修

　　檢修周期

　　3～6

　　36

　　根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運(yùn)行狀況，可適當(dāng)調(diào)整檢修周期。

　　2.2 檢修內(nèi)容

　　2.2.1 小修項(xiàng)目

　　2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙。

　　2.2.1.2 檢查軸承箱、齒輪箱油位，補(bǔ)充或更換潤滑油。

　　2.2.1.3 清理油箱過濾器和進(jìn)、出口冷卻水管。

　　2.2.1.4 緊固螺栓。

　　2.2.1.5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中。

　　2.2.1.6 清洗檢查軸承、軸套。

　　2.2.1.7 清理氣體過濾器。

　　2.2.1.8 清洗檢查潤滑系統(tǒng)。

　　2.2.1.9 校驗(yàn)自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。

　　2.2.2 大修項(xiàng)目

　　2.2.2.1 包括小修項(xiàng)目。

　　2.2.2.2 檢查主軸、機(jī)殼、齒輪及前后墻板。

　　2.2.2.3 清洗檢查傳動齒輪、調(diào)節(jié)齒輪及零部件。

　　2.2.2.4 檢查調(diào)整或更換各部位密封。

　　2.2.2.5 測量、調(diào)整各部位間隙。

　　2.2.2.6 檢查主、從動轉(zhuǎn)子，必要時(shí)進(jìn)行動、靜平衡試驗(yàn)和探傷。

　　2.2.2.7 校正機(jī)座水平。

　　2.2.2.8 安全閥調(diào)校。

　　3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1 拆卸前準(zhǔn)備

　　3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，并備齊必要的圖紙資料。

　　3.1.2 備齊檢修工具、量具、起重機(jī)具、配件及材料。

　　3.1.3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件。

　　3.2 拆卸與檢查

　　3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)壁之間間隙.

　　3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　3.2.3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　3.2.4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　3.2.5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動環(huán)、靜環(huán)、O形圈等密封部件。

　　3.2.6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1 機(jī)體

　　3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。

　　3.3.1.2 轉(zhuǎn)子安裝水平度為0.04mm/m。

　　3.3.2 轉(zhuǎn)子

　　3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓跳動值不大于0.05mm。

　　3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或平衡校驗(yàn)。

　　3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表2、表3規(guī)定。

　　表2 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙（平均值）

　　α1

　　α2

　　α3

　　b1

　　b2

　　c+d

　　RD-100

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.20~0.25

　　0.10~0.15

　　0.40

　　RD-125KP

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.30~0.35

　　0.10~0.15

　　0.50

　　RD-130

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.30

　　0.30

　　0.40~0.45

　　0.10~0.15

　　0.60

　　RD-150

　　0.22

　　0.26

　　0.22

　　0.35

　　0.35

　　0.50~0.55

　　0.10~0.15

　　0.70

　　RD-140

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.30~0.35

　　0.15~0.20

　　0.55

　　RE-145

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.35~0.40

　　0.15~0.20

　　0.60

　　RE-150

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.45~0.50

　　0.15~0.20

　　0.70

　　RE-190

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.55~0.60

　　0.15~0.20

　　0.80

　　RE-200KP

　　0.16

　　0.32

　　0.17

　　0.43

　　0.43

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　RE-250P

　　0.17

　　0.32

　　0.17

　　0.40

　　0.40

　　0.60~0.65

　　0.15~0.25

　　0.90

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.45~0.50

　　0.20~0.25

　　0.75

　　RF-245

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.55~0.60

　　0.20~0.25

　　0.85

　　RF-250

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.60~0.65

　　0.20~0.25

　　0.90

　　RF-290

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.75~0.80

　　0.20~0.25

　　1.05

　　RF-295

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.80~0.85

　　0.20~0.25

　　1.10

　　RF-300

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RF-350

　　0.32

　　0.40

　　0.35

　　0.53

　　0.53

　　0.95~1.00

　　0.20~0.25

　　1.25

　　RG-350

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.85~0.90

　　0.25~0.30

　　1.20

　　RG-400P

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-450

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　0.95~1.00

　　0.25~0.30

　　1.30

　　RG-500

　　0.32

　　0.70

　　0.36

　　0.80

　　0.80

　　1.15~1.20

　　0.25~0.30

　　1.50

　　D-36

　　0.20~0.50

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA30

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA40

　　0.20~0.40

　　0.45

　　0.45

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA60

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　LGA80

　　0.30~0.49

　　0.50

　　0.50

　　0.45~0.65

　　0.40~0.55

　　1.20

　　YP-111

　　0.45~0.55

　　0.55

　　0.55

　　0.63~0.87

　　0.38~0.46

　　1.33

　　N6060G

　　0.42~0.77

　　0.55

　　0.55

　　0.65~0.80

　　0.35~0.45

　　1.25

　　表3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙 mm

　　參數(shù)

　　型號

　　標(biāo)準(zhǔn)間隙

　　A1

　　A2

　　A3

　　B1

　　B2

　　B3

　　B4

　　C+D

　　GM35S

　　GM90S

　　GM150S

　　GM130S

　　SR-73L

　　SR-73

　　SR-83

　　0.25~0.30

　　0.30~0.35

　　0.35~0.40

　　0.25~0.30

　　0.50

　　0.35

　　0.40

　　0.20~0.25

　　0.2~0.25

　　0.25~0.30

　　0.25~0.30

　　0.375

　　0.375

　　0.60

　　0.15

　　0.30

　　0.40

　　0.35

　　0.50

　　0.15

　　0.20

　　0.45

　　0.50

　　0.65

　　0.65

　　0.75

　　0.70

　　0.80

　　0.60

　　0.80

　　1.02

　　1.00

　　1.25

　　0.85

　　1.00

　　3.3.4 軸

　　3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。

　　3.3.5 聯(lián)軸器或V形皮帶

　　3.3.5.1 聯(lián)軸器

　　a .聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。

　　b .聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙應(yīng)符合表4。

　　表4 聯(lián)軸器安裝時(shí)的軸向間隙 mm

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑

　　106～170

　　190～260

　　290～350

　　軸向間隙

　　2～4

　　2～4

　　4～6

　　3.3.5.2 V形皮帶

　　a. 皮帶的張緊力W適度或如表5；在L的中心位置朝垂直于皮帶的方向加力W，使這點(diǎn)的撓度達(dá)到δ=0.016L，則所加力W應(yīng)符合表5。

　　b. 皮帶槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

　　3.3.6 軸承

　　3.3.6.1 滾動軸承

　　a. 滾動體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕，保持架無變形、損傷。

　　b. 滾動軸承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合，軸承座與軸承外圈采用H7/h6配合。

　　c. 滾動軸承安裝必須緊靠在軸肩或軸肩墊上。

　　d. 熱裝軸承溫度不大于120℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3.3.6.2 滑動軸承

　　a. 刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2～3點(diǎn)/cm2,其接觸一般為60～90℃。

　　b. 軸承頂間隙見表6。

　　表6 軸承頂間隙 mm

　　軸 頸

　　軸承頂間隙

　　軸頸

　　軸承頂間隙

　　30～50

　　50～80

　　0.06～0.08

　　0.08～0.12

　　80～120

　　120～160

　　0.12～0.16

　　0.16～0.20

　　c. 側(cè)間隙為頂間隙1/2。

　　d. 軸承襯與軸承襯背應(yīng)接觸良好,接觸面積一般在60％以上。

　　3.3.7 密封裝置

　　3.3.7.1 V形環(huán)與軸的過盈尺寸一般為0.1mm。

　　3.3.7.2 迷宮式密封軸套兩端的平行度不大于0.01mm,密封環(huán)座與軸套的軸向間隙一般0.2～0.5mm。

　　3.3.7.3 機(jī)械密封組裝后，在密封動環(huán)部位對軸中心線徑向跳動不得大于0.06mm。

　　3.3.8 同步齒輪

　　3.3.8.1 齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm。

　　3.3.8.2 齒表面接觸沿齒高不小于50％，沿齒寬不小于70％。

　　3.3.8.3 齒頂間隙取(0.2～0.3)m(m為模數(shù))，側(cè)間隙應(yīng)符合表7規(guī)定。

　　表7 側(cè)間隙 mm

　　中心距

　　＜50

　　50～80

　　80～120

　　120～200

　　200～320

　　320～520

　　520～800

　　側(cè)間隙

　　0.086

　　0.105

　　0.13

　　0.17

　　0.21

　　0.26

　　0.34

　　4 試車與驗(yàn)收

　　4.1 試車前準(zhǔn)備

　　4.1.1 檢查檢修記錄，確認(rèn)數(shù)據(jù)合格。

　　4.1.2 點(diǎn)動電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確。

　　4.1.3 流道內(nèi)不得有焊渣等硬雜顆粒。

　　4.1.4 將潤滑油注入齒輪箱和副油箱中，油面應(yīng)到達(dá)油位指示計(jì)的刻度線。

　　4.1.5 接通冷卻水和密封油進(jìn)、出管路，并檢查不得有漏水、漏油現(xiàn)象。

　　4.1.6 按旋轉(zhuǎn)方向手動盤車檢查有無異常現(xiàn)象。

　　4.1.7 儀表指示準(zhǔn)確、好用。

　　4.2 試車

　　4.2.1 無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)0.5h后，停車檢查工作間隙情況是否有變化，若無變化就逐漸將排氣閥閥門關(guān)小，切不可突然加載到額定壓力，并注意排氣壓力計(jì)上的壓力值，排氣壓力不可超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，每升一次壓運(yùn)轉(zhuǎn)4h，試車24h。

　　4.2.2 轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)無雜音，振動情況符合SHS 01003——2004《石油化工旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動標(biāo)準(zhǔn)》。

　　4.2.3 軸承溫度應(yīng)符合：對滾動軸承不大于70℃，對滑動軸承不大于65℃。

　　4.2.4 冷卻水、密封油、潤滑系統(tǒng)應(yīng)暢通不漏。

　　4.2.5 軸封部位應(yīng)無泄漏。

　　4.2.6 安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器好用。

　　4.2.7 出口溫度、風(fēng)壓及電流符合規(guī)定。

　　4.3 驗(yàn)收

　　4.3.1 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值或滿足生產(chǎn)需要。

　　4.3.2 設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.3.3 檢修記錄齊全準(zhǔn)確。按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)。

　　5 維護(hù)與故障處理

　　5.1 日常維護(hù)

　　5.1.1 檢查機(jī)殼溫度，做好記錄。

　　5.1.2 定時(shí)檢查軸承溫度，做好記錄。

　　5.1.3 定時(shí)檢查是否有磨擦或振動。

　　5.1.4 定時(shí)檢查潤滑油位，油品是否乳化等。

　　5.1.5 定期檢查吸入口過濾器壓差。

　　5.1.6 定期檢查大功率風(fēng)機(jī)備用油泵電機(jī)的自啟動及油過濾器壓差。

　　5.1.7 采用機(jī)械密封和壓力潤滑，定期檢查油壓和油溫。

　　5.1.8 定時(shí)檢查吸、排氣壓力。

　　5.1.9 定時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷。

　　5.1.10 定時(shí)檢查冷卻水是否暢通。

　　5.1.11 定期巡檢并做記錄。

　　5.2 常見故障與處理（見表8）

　　表8 常見故障與處理

　　序號

　　故障現(xiàn)象

　　故障原因

　　處理方法

　　風(fēng)量波動或不足

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.間隙增大

　　3.皮帶打滑、轉(zhuǎn)速不夠

　　4.管道法蘭漏氣

　　5.軸封裝置漏氣

　　6.安全閥漏氣

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對間隙

　　3.調(diào)整或更換皮帶

　　4.更換襯墊

　　5.修理或更換

　　6.研磨或更換

　　電機(jī)過載

　　1.過濾器網(wǎng)眼堵塞

　　2.管路壓力損失增大

　　3.葉輪與墻板接觸

　　1.更換或清洗過濾器

　　2.校對進(jìn)出口壓力

　　3.增大調(diào)整側(cè)間隙

　　過熱

　　1.油位過多、過少、油不清潔、油粘度過大或過小

　　2.軸與軸承偏斜：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心

　　3.軸瓦刮研質(zhì)量不好、接觸弧度過小或接觸不良

　　4.軸瓦端與止推墊圈間隙過小

　　5.軸承壓蓋太緊，軸承內(nèi)無間隙

　　6.滾動軸承損壞、滾子支架破損

　　7.壓力比增大

　　8.葉輪與墻板接觸

　　1.添放或更換潤滑油

　　2.找正使兩軸同心

　　3.刮研軸瓦

　　4.調(diào)整間隙

　　5.調(diào)整壓蓋襯墊

　　6.更換軸承

　　7.檢查進(jìn)出口壓力

　　8.增大側(cè)隙

　　敲擊

　　1.同步齒輪與葉輪位置失調(diào)

　　2.裝配不良

　　3.不正常的壓力上升

　　4.因超載或潤滑不良造成齒輪損傷

　　1.按規(guī)定位置校正

　　2.重新裝配

　　3.檢查壓力上升的原因

　　4.更新齒輪

　　軸損傷

　　超負(fù)荷

　　換油

　　軸承齒輪嚴(yán)重?fù)p壞

　　1.潤滑不好

　　2.潤滑油量不足

　　1.更換潤滑油

　　2.添加潤滑油，更換軸承齒輪

　　密封泄漏

　　1.密封環(huán)與軸套不同心

　　2.軸彎曲

　　3.機(jī)殼變形使密封環(huán)側(cè)磨損

　　4.密封環(huán)內(nèi)進(jìn)入硬性雜物

　　5.轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　6.軸承其間隙超差

　　7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計(jì)不符

　　1.調(diào)整更換皮帶，聯(lián)軸器找正

　　2.調(diào)直軸

　　3.修理或更換

　　4.清洗

　　5.檢查壓力調(diào)節(jié)閥，修理繼電器

　　6.調(diào)整間隙，更換軸承

　　7.調(diào)整各部間隙或重新?lián)Q瓦

羅茨風(fēng)機(jī)修理技術(shù)規(guī)范：羅茨風(fēng)機(jī)改造方案案例及變頻器技術(shù)規(guī)范

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)改造方案案例及變頻器技術(shù)規(guī)范

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)改造方案

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行工況：兩臺運(yùn)行，一臺備用。羅茨風(fēng)機(jī)電動機(jī)采用變頻控制方式，在除塵配電間增加羅茨風(fēng)機(jī)變頻控制柜，羅茨風(fēng)機(jī)控制邏輯在DCS系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)編制，實(shí)現(xiàn)了手、自動控制及無擾切換等功能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)，壓力母管上的電動調(diào)節(jié)閥保持全關(guān)，通過改變羅茨風(fēng)機(jī)電動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)清灰壓力；變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)機(jī)跳閘后，手動切換至工頻定速運(yùn)行，通過控制壓力母管上的電動調(diào)節(jié)閥的開度來調(diào)節(jié)清灰壓力。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行向定速切換時(shí)，應(yīng)停運(yùn)羅茨風(fēng)機(jī)，手動切換一次回路后，按原啟動方式投入運(yùn)行。

　　變頻器接入原電氣回路。羅茨風(fēng)機(jī)變頻裝置的手動旁路由三把刀閘組成，其中QS2和QS3屬于單刀雙擲刀閘，一個(gè)在合位時(shí)，另一個(gè)必定在分位。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)行變頻改造后，原先DCS系統(tǒng)對羅茨風(fēng)系統(tǒng)的控制方式發(fā)生了改變，必須對所有設(shè)計(jì)羅茨風(fēng)系統(tǒng)的順控、自動邏輯和畫面進(jìn)行全面修改，增加變頻模式下操作、順控啟停、事故聯(lián)鎖、協(xié)調(diào)控制等功能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻器主要技術(shù)規(guī)范

　　1.安裝、投運(yùn)變頻器裝置后原電機(jī)不加任何改動可直接應(yīng)用。

　　2.主電源故障時(shí)，變頻器在3秒鐘內(nèi)不停機(jī)，一旦主電源重新受電，裝置系統(tǒng)能自動恢復(fù)正常工作而無需運(yùn)行人員的任何干預(yù)，以滿足主電源母線切換的需要。

　　3.變頻器內(nèi)部通訊采用光纖連接，以提高通訊速度和抗干擾能力，變頻器內(nèi)部強(qiáng)弱電信號分開布置光電隔離、鐵殼屏蔽，對本體控制系統(tǒng)就地控制柜沒有諧波影響，柜內(nèi)設(shè)有屏蔽端子和接地設(shè)施。變頻裝置冷卻系統(tǒng)可靠，考慮冗余配置。單臺冷卻風(fēng)機(jī)故障不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，并報(bào)警遠(yuǎn)傳到控制室。 每一套冷卻裝置拆裝方便，并不影響變頻裝置的安全可靠運(yùn)行。

　　4.變頻裝置提供電動機(jī)所需的過載、過流、過壓、欠壓、過熱、缺相保護(hù)以及進(jìn)線變壓器的保護(hù)和變頻器過載，變頻器過熱等保護(hù)功能。

　　5.變頻裝置動力電源和控制電源分開供電，動力電源為變頻調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)部供電，控制電源獨(dú)立于動力電源系統(tǒng)。控制電源故障時(shí)，變頻器不能立即停機(jī)，能保持運(yùn)行半小時(shí)以上，以便維護(hù)人員處理電源故障。變頻器自備UPS，可維持30min。變頻器可在輸出不帶電機(jī)的情況下進(jìn)行空載調(diào)試，也可在使用380VAC進(jìn)行空載調(diào)試。

　　6.當(dāng)母線上電動機(jī)成組啟動時(shí)，對變頻器運(yùn)行無影響。變頻器瞬時(shí)失電后，如果超過5個(gè)周波，變頻器自動使輸出功率為零，使電容上的容量輸出時(shí)間較長。待輸入電壓恢復(fù)正常后，重新提升輸出頻率到給定值，此過程由加減時(shí)間控制，不應(yīng)有初始化時(shí)間。如果失電時(shí)間超過3秒，則變頻器保護(hù)停機(jī)，需要系統(tǒng)復(fù)位后才能重新啟動。

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羅茨風(fēng)機(jī)修理技術(shù)規(guī)范：羅茨風(fēng)機(jī)的檢修工藝標(biāo)準(zhǔn).pdf

　　羅茨風(fēng)機(jī)的檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)

　　8.1 設(shè)備規(guī)范

　　設(shè) 備 名 型號 數(shù)量 規(guī)范 制 造 廠

　　稱 家

　　羅 茨 風(fēng) JIS8 1 臺 進(jìn) 汽 溫 度 40 ℃ 進(jìn) 汽 壓 力 長 沙 鼓

　　機(jī) 0 101.3Kpa 升壓 風(fēng) 機(jī) 廠

　　58.8Kpa 流量 5.8m3/min 有 限 責(zé)

　　任公司

　　8.2 檢修前的準(zhǔn)備工作

　　8.2.1 了解風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，認(rèn)真的統(tǒng)計(jì)

　　8.2.2 熟悉設(shè)備的性能和檢修工藝，做好檢修所需的備品的使用

　　的材料，工具的準(zhǔn)備工作

　　8.2.3 辦理工作票，在確認(rèn)了一切的安全措施已完成后，方可進(jìn)

　　行檢修工作

　　8.3 檢修工藝

　　8.3.1 拆除傳動三角帶的防護(hù)罩，拆除進(jìn)出口短節(jié)

　　8.3.2 松開電機(jī)的緊固螺絲和滑軌調(diào)節(jié)螺釘 , 取下傳動三角帶 , 按

　　規(guī)定放置

　　8.3.3 擰下齒輪箱的放油堵頭，放盡齒輪箱的油

　　8.3.4 拆除齒輪箱與后堵板的連接螺絲，取下齒輪箱

　　8.3.5 用專用的工具拆下齒輪檔圈，止動墊片和鎖緊螺母，拆下

　　齒輪前注意標(biāo)記

　　8.3.6 拆除軸承及調(diào)整螺釘，拆除軸承鎖緊螺母和止動墊圈，卸

　　下的軸承和骨架油封 ，測量各部位間隙并做記錄

　　8.3.7 將前后墻板與機(jī)殼連接的螺絲拆除，取下前、后墻板

　　8.3.8 取出葉輪部位

　　8.3.9 拆卸注意事項(xiàng)

　　8.3.9.1 所有的連接和嵌合件一定要刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪

　　8.3.9.2 不要損傷零部件，尤其是配合表面

　　8.3.9.3 所有的墊片在拆卸的時(shí)，都要測定其厚度

　　8.3.9.4 拆卸后的部件特別是軸承，應(yīng)注意避免灰塵

　　8.3.10 組裝

　　8.3.10.1 將驅(qū)動側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上，

　　8.3.10.2 將齒輪部 , 由齒輪側(cè)裝進(jìn)機(jī)殼內(nèi)

　　8.3.10.3 將齒輪側(cè)墻板裝在機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)

　　可選配機(jī)殼密封墊

　　8.3.10.4 安裝前后軸承，組裝前軸承時(shí) , 箱內(nèi)應(yīng)填充 1/2-1/3 的

　　軸承空間的潤滑油

　　8.3.10.5 安裝齒輪，安裝齒輪箱

　　8.3.10.6 將驅(qū)動側(cè)的軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋

　　8.3.10.7 調(diào)整間隙 , 打定位銷

　　8.3.10.8 裝皮帶輪和其它的附件

　　8.3.10.9 安裝皮帶并進(jìn)行調(diào)整

　　8.3.11 組裝中的注意事項(xiàng)

　　8.3.11.1 檢查被拆卸的零件的而已無損傷特別是配合部件如有

　　進(jìn)行修復(fù)或更換

　　8.3.11.2 軸承應(yīng)清洗干凈，涂上潤滑油安裝中工具、手等都應(yīng)

　　干凈

　　8.3.11.3 將配合部位的灰塵徹底的清除，然后涂上油

　　8.3.11.4 密封墊如有破損， 、則應(yīng)更換相同的厚度的墊片

　　8.3.12 間隙調(diào)整方法

　　8.3.12.1 葉輪與機(jī)殼的間隙（ a1.a2.a3 ）的調(diào)整是通過機(jī)殼與

　　墻板的定位銷孔來保證的，故拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，孔銷不能損壞

　　8.3.12.2 葉輪 - 葉輪間隙的調(diào)整，將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，

　　裝時(shí)按拆前的齒輪標(biāo)記對正后， 把兩齒輪壓入軸上， 再依次的裝

　　入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將螺母銷緊上，從出入口

　　用塞尺檢查間隙，并將葉輪部試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回

　　轉(zhuǎn)以便接觸在上， 用銅棒輕輕的敲打葉輪間隙較大的部位， 使齒

　　輪與軸的錐部位配合相對的移動，

羅茨風(fēng)機(jī)修理技術(shù)規(guī)范：羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修及維護(hù)要點(diǎn)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械。主要由同步齒輪、葉輪及一個(gè)近乎橢圓的機(jī)殼等部件組成，機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口。在2根平行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，兩葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　1.工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過齒輪而作等速反向旋轉(zhuǎn)，葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，羅茨風(fēng)機(jī)兩葉輪相互嚙合，將進(jìn)氣口與出氣口隔開，葉輪與機(jī)殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化，風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中將基元容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。

　　2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及技術(shù)要求：風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是風(fēng)機(jī)使用者對風(fēng)機(jī)選型所依靠的重要指標(biāo)，而風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求則規(guī)定了風(fēng)機(jī)的使用方向，設(shè)計(jì)及制造要求。

　　2.1 性能參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　2.2 技術(shù)要求

　　輸送空氣和中性無毒氣體的一般用途羅茨風(fēng)機(jī)主要技術(shù)要求如下：

　　2.2.1介質(zhì)

　　進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部最小工作間隙的一半。

　　2.2.2設(shè)計(jì)要求

　　①整機(jī)使用壽命應(yīng)不少于10年，第一次大修前安全運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于15000h。同步齒輪使用壽命應(yīng)不低于25000h。

　　②軸承部位的溫度應(yīng)不高于95℃。使用普通機(jī)油潤滑時(shí)，油溫一般不高于65℃。

　　2.2.3制造要求

　　①葉輪應(yīng)作動平衡試驗(yàn)，動平衡精度不低于G6.3級。皮帶輪應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。

　　②軸與軸承配合部位的尺寸，同步齒輪及齒輪副的檢測項(xiàng)目，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　③鼓風(fēng)機(jī)及其配套件的外表面不允許有銹跡、碰傷。油漆表面不應(yīng)有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皺及色澤明顯差異等現(xiàn)象。

　　3.風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

　　S系列風(fēng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子支撐形式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子一端固定，另一端游動。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉(zhuǎn)子軸向竄動的要求。將定位軸承內(nèi)圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉(zhuǎn)子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內(nèi)。在自由端，軸承內(nèi)、外圈之間可相對移動或整體移動，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)子因熱變形而引起的長度變化。

　　3.1 機(jī)殼、墻板

　　機(jī)殼、墻板均由高強(qiáng)度鑄鐵鑄成，機(jī)殼為整體臥式設(shè)置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強(qiáng)和散熱作用。

　　3.2 葉輪部

　　葉輪與軸采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復(fù)合型線，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合，轉(zhuǎn)子經(jīng)過動平衡，精度達(dá)到G2.5級，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小。

　　3.3 齒輪

　　齒輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)中最重要的零件之一，選用優(yōu)質(zhì)鉻錳鈦合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理具有足夠的強(qiáng)度，由高性能專用磨齒機(jī)精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯(lián)結(jié)，建議通過高壓注油泵進(jìn)行壓力裝拆，保證了齒輪與轉(zhuǎn)子的同心與自鎖。

　　4.風(fēng)機(jī)的日常巡檢及保養(yǎng)

　　4.1運(yùn)行中風(fēng)機(jī)

　　①觀察油箱中油液位、油質(zhì)，液位是否位于油標(biāo)中心處，油質(zhì)是否清潔。

　　②聽風(fēng)機(jī)聲音有無異常，主要監(jiān)聽軸承聲音，風(fēng)機(jī)機(jī)體、葉輪、墻板有無摩擦，同步齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。

　　③檢測軸承處振動是否符合標(biāo)準(zhǔn)。同步齒輪處的振動是否過大。若振動超標(biāo)，查看地腳螺栓是否緊固，軸承、同步齒輪聲音是否正常，進(jìn)出口管路是否暢通等。

　　④檢測軸承溫度，風(fēng)機(jī)出口溫度。

　　4.2備用狀態(tài)風(fēng)機(jī)

　　由于S系列鼓風(fēng)機(jī)均采用空氣直接冷卻，不需要外接冷卻水，所以不用考慮風(fēng)機(jī)冬季防凍問題。風(fēng)機(jī)應(yīng)定期盤車，并做好盤車記錄，對于庫房備用或者現(xiàn)場長時(shí)間不用的風(fēng)機(jī)，為防止轉(zhuǎn)子因自重而向一個(gè)方向彎曲，每隔一段時(shí)間應(yīng)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180°。

　　4.3開車前需檢查

　　①風(fēng)機(jī)主、副油箱潤滑油是否符合要求。

　　②風(fēng)機(jī)進(jìn)出口等連接部位是否緊固。現(xiàn)場條件滿足的，可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行沖壓試漏。風(fēng)機(jī)的漏氣會造成電機(jī)電流的偏高。

　　③盤車是否正常。

　　④皮帶的張力及皮帶輪的安裝偏差。

　　⑤核實(shí)風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

　　5.風(fēng)機(jī)的檢修

　　5.1 S系列風(fēng)機(jī)間隙量調(diào)整

　　5.1.1軸向間隙的調(diào)整

　　①軸向間隙的調(diào)整就是調(diào)整轉(zhuǎn)子與兩側(cè)墻板的間隙，由于熱膨脹的存在，因此必須保證轉(zhuǎn)子與兩端墻板的間隙滿足膨脹量的要求。

　　②調(diào)節(jié)原理：調(diào)節(jié)同步齒輪端軸承的軸向位置，具體方法是通過增減軸承內(nèi)外圈墊片來實(shí)現(xiàn)。

　　5.1.2轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。

　　如果有定位銷，通過定位銷來保證，無需調(diào)整。若沒有定位銷，將墻板與殼體連接螺栓帶上勁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到葉輪與殼體最小間隙位置，用固定數(shù)值的塞尺插入轉(zhuǎn)子與殼體間隙，最好能用兩把塞尺同時(shí)塞住，輕輕敲擊墻板或殼體以調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙，確保間隙值后，緊固墻板與殼體連接螺栓。 　　5.1.3轉(zhuǎn)子之間的間隙調(diào)整

　　將標(biāo)準(zhǔn)間隙厚度塞尺放入轉(zhuǎn)子之間，為了盡量消除軸承游隙的影響，按規(guī)定的方向盤車，如有卡點(diǎn)，用銅棒敲擊同步齒輪對應(yīng)位置，直至盤車正常，最后將鎖母完全鎖死。

　　5.2風(fēng)機(jī)檢修規(guī)則

　　5.2.1準(zhǔn)備工作

　　①根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析，確定檢修部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件。

　　②根據(jù)零件的構(gòu)造，準(zhǔn)備合適的檢修工具和量具。

　　③根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況，制定檢修方案。

　　④落實(shí)安全措施。

　　5.2.2檢修注意事項(xiàng)

　　①拆卸時(shí)，對重要零件的尺寸及安裝方位應(yīng)做好記號，以便組裝時(shí)對號復(fù)位，避免發(fā)生混亂。例如測量各種密封墊片的厚度并做好記錄，測量轉(zhuǎn)子各部位的間隙并做好記錄，對主、從動齒輪間相互嚙合的一組輪廓、齒槽打上對應(yīng)標(biāo)記等。

　　②對于拆卸下來的零件，應(yīng)保護(hù)好加工表面，并按一定規(guī)則擺放。安裝在同一部位的零件，比如同一部位的軸承座、軸承壓蓋及調(diào)整墊片等，應(yīng)放在一塊。容易丟失的零件，應(yīng)收入專門的器具。配對使用的應(yīng)套在一起存放。

　　③裝配前，應(yīng)對準(zhǔn)備使用的零件進(jìn)行清洗和檢查。

　　5.3零件修換原則

　　5.3.1必要性原則

　　凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下三種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修復(fù)也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大缺陷，難以修復(fù)或者修理價(jià)值不大，需要進(jìn)行更換。

　　5.3.2可靠性原則

　　選擇修理的零件，修理后應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或基本恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機(jī)對零件的技術(shù)要求。

　　5.3.3經(jīng)濟(jì)型原則

　　可以修復(fù)的零件是否一定進(jìn)行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當(dāng)對修理與更換的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行比較。同時(shí)需兼顧修理費(fèi)用和修理后使用時(shí)間。

　　6.結(jié)語

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工領(lǐng)域，對生產(chǎn)的穩(wěn)定產(chǎn)生了重要的作用，熟悉及掌握風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理，落實(shí)巡檢方法，仔細(xì)專研風(fēng)機(jī)的檢修，對化工生產(chǎn)穩(wěn)定、員工專業(yè)素質(zhì)的提高有重大幫助。

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