羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)形式：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的幾種分類方式

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的幾種分類方式

　　羅茨風(fēng)機(jī)按照不同的用途、傳動(dòng)方式以及結(jié)構(gòu)方式等分類不同，可以將它分為多種風(fēng)機(jī)，具體的分類方法和標(biāo)準(zhǔn)是什么呢，下面就讓小編給大家講述具體的分類方法。

　　工作方式的不同：可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。

　　按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等。

　　按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等。

　　當(dāng)然除了上面的幾種分類方法外，按照結(jié)構(gòu)形式或者是密封形式來(lái)劃分的話，它又可以分為其他的類型，這就是它的幾種分類方法。

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羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)形式：羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)方式有哪幾種類型？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)方式有哪幾種類型？羅茨風(fēng)機(jī)的屬于常用的氣力輸送設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)方式和傳動(dòng)方式有以下這幾種：

　　?一、驅(qū)動(dòng)方式

　　驅(qū)動(dòng)方式有3種，首先是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這類驅(qū)動(dòng)方式是最為常用的驅(qū)動(dòng)方式；第二種是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，電力設(shè)施不便捷的地區(qū)，很有可能會(huì)選擇這類驅(qū)動(dòng)方式；第三種是柴電混用驅(qū)動(dòng)方式，風(fēng)機(jī)上既配備柴油機(jī)也配備電機(jī)，這類驅(qū)動(dòng)方式，必須要特殊定制。

　　二、傳動(dòng)方式

　　羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有兩種：

　　1、皮帶傳動(dòng)

　　皮帶傳動(dòng)是較常用的驅(qū)動(dòng)方式，適于一系列中小型號(hào)的風(fēng)機(jī)，安裝使用也相對(duì)性簡(jiǎn)單化，維護(hù)保養(yǎng)起來(lái)也最為便捷，皮帶傳動(dòng)型的售價(jià)也相對(duì)性價(jià)格便宜一些。

　　2、聯(lián)軸器傳動(dòng)

　　聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置也就是大家常說(shuō)的直聯(lián)傳動(dòng)，通常運(yùn)用在大型號(hào)的風(fēng)機(jī)上面，或是運(yùn)用于對(duì)轉(zhuǎn)速有特殊要求的工況。聯(lián)軸器傳動(dòng)型羅茨風(fēng)機(jī)的售價(jià)要比皮帶傳動(dòng)型要貴，聯(lián)軸器傳動(dòng)在組裝和安裝使用風(fēng)機(jī)時(shí)，都必須非常注意。風(fēng)機(jī)若是存有傾斜角度，很有可能導(dǎo)致聯(lián)軸器偏差，引起風(fēng)機(jī)傳動(dòng)存在問(wèn)題。

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羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)形式：羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式

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　　羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式：

　　羅茨風(fēng)機(jī)泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是通過(guò)一對(duì)高精度齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)其相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是：

　　a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了風(fēng)機(jī)的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；

　　b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，風(fēng)機(jī)的重心偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。

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　　今天本章要與大家說(shuō)的是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式，這個(gè)在使用的時(shí)候用戶對(duì)其也有很多不了解的地方。通過(guò)本章的介紹，讓用戶對(duì)風(fēng)機(jī)有一個(gè)更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。下面我們就與大家簡(jiǎn)單介紹，在鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部里有主動(dòng)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)子通過(guò)一對(duì)齒輪作同步的傳動(dòng)。而齒輪的設(shè)置方式有兩種，通過(guò)傳動(dòng)的能量角度來(lái)看，不用通過(guò)拆卸皮帶輪和聯(lián)軸器就可以對(duì)齒輪進(jìn)行拆卸和安裝調(diào)整，所以在羅茨風(fēng)機(jī)上應(yīng)用的比較廣泛。而轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不可以隨便的更改，不然兩個(gè)葉輪之間的間隙就會(huì)發(fā)生新的變化，所以為了防止機(jī)子的反向運(yùn)轉(zhuǎn)，我們可以在轉(zhuǎn)子上安裝一個(gè)逆止器。這個(gè)的作用主要就是防止逆轉(zhuǎn)！

　　鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)力主要源于電機(jī)，風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間一般都是通過(guò)聯(lián)軸器或者皮帶連接，我們一般叫直聯(lián)和帶連傳動(dòng)。還有一種方式是通過(guò)柴油機(jī)來(lái)進(jìn)行帶動(dòng)，一般這類主要是通過(guò)皮帶來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)！主要針對(duì)的是在一些用電不方便的情況下，而風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候盡量保證機(jī)子的運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁切換，一般機(jī)子的啟動(dòng)在8-12小時(shí)左右。尤其是在輸送的氣體具有粘性的氣體盡量不要長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)使用。如果是輸送的空氣一般就不需要特別的注意了。

　　兩種傳動(dòng)方式有不同的作用，日常使用多數(shù)都是用的帶連的，這個(gè)方式主要是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上比較靈活。而直聯(lián)結(jié)構(gòu)的只能設(shè)置成電機(jī)同步轉(zhuǎn)速，只有在特定的情況下采用這個(gè)結(jié)構(gòu)，這里我們與大家說(shuō)下主機(jī)的轉(zhuǎn)速如何計(jì)算，計(jì)算的方式為：電機(jī)轉(zhuǎn)速*電機(jī)輪尺寸=主機(jī)轉(zhuǎn)速*主機(jī)輪尺寸，一般可以通過(guò)測(cè)量來(lái)進(jìn)行計(jì)算，因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的。

　　通過(guò)本章的講解您是否對(duì)風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有了新的了解！如果在選型上，安裝上有不了解的可以隨時(shí)聯(lián)系公司的業(yè)務(wù)員，以及技術(shù)員，本公司具有15年的生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟。歡迎聯(lián)系

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