羅茨鼓風機啟動壓力多少：羅茨風機在啟動的時候為什么需要開啟放空閥？

　　羅茨風機在啟動的時候為什么需要開啟放空閥？在運轉時以及試運行時打開放空閥的作用是為了防止風機出現的突然壓力升高引起的憋壓，也有部分用戶在機子的出氣口處加一個三通開關閥或者球閥，原理上是一樣的也是在機子啟動前開啟，當機子運轉穩定后可以慢慢的關閉開關閥。這樣可以保護機子和電機不受憋壓引起的燒電機情況。

　　當風機生產氣體的速度大于排氣口出氣的速度，這種情況下空氣會在管道內不斷加壓，壓力表上面的數值會升高。比如用戶的機子在出廠前調試的是39.2kpa的壓力，而出現憋氣后壓力表會升到50-60kpa左右，這種情況對電機的損壞比較大，所以用戶在使用的時候一定要注意不可負載運轉。說完放空閥的作用，我們再來說下在實際的使用中當遇到憋壓情況，放空閥只能卸掉部分氣體。

　　1、羅茨風機放空閥打開;

　　2、管道閘閥打開;

　　3、接通電源，開機，此時羅茨風機處于放空狀態，可以看下壓力表的壓力數值;

　　4、慢慢關閉放空閥，觀察壓力數值，壓力逐漸增加;

　　5、放空閥關閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態下。

　　這是羅茨鼓風機開機的流程，關機的流程是這樣的：

　　1、打開放空閥，放空羅茨風機;

　　2、關閉電源;

　　3、風機停止轉動之后，關閉閘閥;

　　4、關閉放空閥;

羅茨鼓風機啟動壓力多少：羅茨風機多臺并聯啟動！

　　一：兩臺或多臺風機并網開機

　　a、開機前先檢查各風機機組，地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動。

　　b、檢查并確認各風機機組、放空閥打開、各分管道，主管道閥門打開。接通冷卻水。

　　c、檢查各風機齒輪油是否到位。

　　d、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。

　　e、經電氣工人檢查電器設備后。啟動第一臺1#風機配套電機。

　　f、1#風機運行正常后，依次啟動其他風機；

　　注意檢查各電機啟動電流，各風機啟動壓力；逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過快，一般出口壓力到15000Pa后，每5000Pa升壓一次。

　　g、 連續運行 ,注意觀察壓力表，必須低于額定銘牌壓力。

　　h、風機運行正常后，注意關閉壓力表開關。

　　i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄，包括：電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。

　　二：兩臺或多臺風機并網倒車

　　a、預先檢查即將啟動風機地腳螺栓等緊固件有無松動，各部連接件螺栓有無松動，齒輪油是否到位，水冷風機接通冷卻水，注意打開壓力表開關。

　　b、檢查并確認該風機放空閥打開、分管道閥門打開。

　　c、用手轉動各風機帶輪或聯軸器，看是否能用手盤動，轉動須大于一圈（大于360度）。應靈活轉動無蹩勁,無異響。

　　d、檢查電器設備后。啟動風機配套電機。風機運行正常后，注意檢查電機啟動電流，風機啟動壓力；

　　e、逐漸-關閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過快。

　　f、逐漸開啟預停風機放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA后，切斷主電機電源。風機停止運轉后，關閉壓力表開關。關閉冷卻水。

　　g、操作人員注意檢查油位，緊固件情況。有問題及時上報備案。

　　④停車（關機）

　　a、正常運行風機，不準突然停機，

　　b、應逐漸開啟放空閥降壓，待卸載后，注意觀察壓力表，壓力必須低于0.01MPA，風機停止運轉后，關閉冷卻水。

　　c、關機需按照以上步驟進行。

　　開、關機須遵照此操作步驟進行，如不按步驟進行，出現意外或機器損壞，與本公司無關

羅茨鼓風機啟動壓力多少：羅茨風機的噪音處理、檢修標準、啟動與關閉

　　羅茨風機沒有內部壓縮，輸送具有強制性的，隨著壓力的變化，流量的變化很小；葉輪采用特殊曲線嚙合更合理，泄漏量小，效率高，能耗低，是一種新型節能產品；硬齒同步齒輪，壽命長，噪音低；清潔供氣不含油性粉塵該產品具有多種風量，密集檔，高沖量，近20種型號和100多種規格。廣泛應用于各行業的污水處理廠和污水處理項目！

　　羅茨風機噪音處理：

　　1.皮帶打滑---皮帶松動，調整松緊度或更換。

　　2.齒輪或軸承的潤滑不夠，機器關機后加油或齒輪潤滑脂后。

　　3.風機內部的異物或風機葉輪碰撞，關閉后檢查風機內部。

　　4.風機出口或照顧泄漏，檢查停機后的泄漏原因，再次擰緊。

　　5.止回閥或泄壓閥故障，檢查故障原因，維修或更換。

　　6.壓力異常升高，檢查壓力表和工作條件，消除壓力異常升高的原因。

　　7.連接螺栓松動等原因---檢查具體松動螺栓并擰緊！

　　羅茨風機檢修標準：

　　1.軸承和轉子的垂直公差不得超過0.05 mm。

　　2.組裝轉子時，兩端報紙平行度的偏差必須不大于0.02mm，端面與板面平行度的偏差不得超過0.05mm。當風機入口和出口方向與主軸位置恒定時，轉子壓力角的空間是恒定的。必須在轉子水平線的兩個位置以45°的角度進行調整。不同型號的轉子空間是不同的。

　　3.必須檢查轉子的動態和靜態平衡。

　　4.轉子不得有水泡和毛孔等缺陷。

　　羅茨風機的啟動與關閉：

　　在啟動羅茨風機之前，檢查每個緊固件和定位螺栓的安裝質量；檢查進排氣管和閥門的安裝質量；檢查鼓風機組件間隙是否符合要求；檢查組件底座周圍的所有部件是否牢固。如果地腳螺栓是否緊固。在行駛之前，風機必須將潤滑油添加到主油箱和輔助燃油箱中標準3 mm/2 mm油的中心。

　　夏季使用的潤滑油為68＃機械油，冬季使用100＃機械油，潤滑油每三個月更換一次。由于主油箱和輔助油箱的壓力，主油箱和輔助油箱的上油蓋和下油蓋必須緊固，否則會發生漏油。水供應到冷卻單元，冷卻水的溫度不超過25℃，冷卻水的量為10L/min。打開鼓風機進氣和排氣閥，將轉子轉向轉子。觀察所有部件是否有異常噪音。

　　檢查電機的方向，必須符合方向信號指示的地址。否則，風機無法正常退出，可能會發生刀片碰撞。當水被充氣時，水將以相反的方向流向風機。當氣動運輸時，物體將被風機吸入。

　　事故檢查鼓風機環境并確保儀器處于良好狀態后，打開排氣閥和風機出口閥以打開風機。風機正常運轉后，排氣閥緩慢關閉。這時，風機壓力表增加到0.04-0.05Mpa。當您想要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥，關閉出口閥，最后關閉電源。因此，羅茨風機關閉。

羅茨鼓風機啟動壓力多少：羅茨鼓風機使用說明書

　　***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進氣口

　　壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。

　　2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。

　　羅茨鼓風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。

　　3. 輸送介質不含油。

　　羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質不含油。

　　4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結構

　　一、概述

　　羅茨鼓風機結構見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質

　　數 量

　　序號

　　名稱

　　材 質

　　數 量

　　1

　　機 殼

　　HT250

　　1

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　1

　　2

　　葉 輪

　　HT500

　　2

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　1

　　3

　　主 動 軸

　　45

　　1

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　1

　　4

　　從 動 軸

　　45

　　1

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　1

　　5

　　驅端墻板

　　HT250

　　1

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　1

　　6

　　齒端墻板

　　HT250

　　1

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　2

　　7

　　驅端密封軸套

　　HT250

　　2

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　2

　　8

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　2

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　2

　　9

　　主動軸承

　　SUJ2

　　2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　1

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　2

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。

　　二、間隙調整

　　1.葉輪型面間的間隙調整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調整。

　　對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處理。

　　第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機體內部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。

　　4 當輸送空氣介質，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報警信號。

　　7 為了保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來進行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***壞風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉子應轉動靈活，無撞擊和摩擦現象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）進氣溫度不高于40℃；

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半；

　　（3）軸承溫度***高不超過95℃；

　　（4）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　　（5）不得超過銘牌規定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風機啟動前之準備工作：

　　（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質量；

　　（2）檢查進、排氣口和閥門等安裝質量；

　　（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；

　　（4）檢查鼓風機與電機的找中、找正質量；

　　（5）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　　（6）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；

　　（7）向主動、從動軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　　（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　　（9）檢查電動機轉向是否符合指向要求。

　　3、鼓風機空負荷試運轉：

　　（1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷運轉；

　　（2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉；

　　（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調整；

　　（4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；

　　（5）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發現運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

　　4、鼓風機正常帶負荷持續運轉：

　　（1）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風機啟動時應空載，嚴禁帶負荷啟動）；

　　（2）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。

　　（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀態，嚴防堵塞。

　　（4）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；

　　（5）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風機非正常帶負荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉放空閥，直至全部關閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風機的日常***

　　做好風機的日常維護***，使之經常處于良好運行狀態，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。內容如下：

　　1. 堅持文明生產，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。

　　5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變質及時更換。換油時應清洗油箱。

　　6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經常傾聽機體內運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統壓力。謹防進風口管道內落入***。

　　9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點及質量要求等。

　　二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當，維護***不良或制造質量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現故障，現將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產生的原因

　　檢修方法及措施

　　兩

　　葉

　　輪

　　有

　　摩

　　擦

　　碰

　　撞

　　現

　　象

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　　（1）檢查配合面是否有碰傷現象

　　（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過允許值

　　若調整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內混入***或有所輸送介質的結塊

　　清除***或結塊

　　輪外徑與機殼內壁有摩擦現象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調整δ1

　　（2）檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現象

　　1.間隙調整不當

　　重新調整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結塊

　　清除***或結塊

　　風量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調整

　　3.系統有泄漏

　　檢查后排除

　　電

　　動

　　機

　　超

　　載

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發生摩擦

　　調整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側隙過小

　　調整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統阻力太大或進氣溫度過高

　　調整系統運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統

　　負荷超載

　　1.管網阻塞

　　檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標準規定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料

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